Šiame vadove pateikiama svarbi informacija apie saugą, naudojimą ir priežiūrą.
1) IŠ KO SUDARYTAS PASPIRTUKAS
2) SAUGOS NURODYMAI
- Visada dėvėkite šalmą ir kitas apsaugos priemones, t. y. alkūnių, kelių ir riešų apsaugas. Šalmas visada turi būti užsegtas!
- Visada avėkite tvirtus uždarus batus
- Važiuokite lygiu, kietu paviršiumi, atokiau nuo motorinių transporto priemonių. Venkite aštrių nelygumų, šulinių, griovių ir staigių paviršiaus pokyčių, nes paspirtukas gali netikėtai sustoti.
- Venkite paviršių, ant kurių yra smėlio, žvyro, purvo, lapų ir kitų nešvarumų.
- Visada venkite vandens ir nevažiuokite paspirtuku lietingu oru. Lietus veikia sukibimą, stabdymo efektyvumą ir matomumą. Nevažiuokite paspirtuku tamsoje arba esant prastam apšvietimui.
- Venkite stačių kalvų, nuokalnių ir per didelio greičio leidžiantis nuo kalno.
- Intensyviai naudojant stabdžiai įkaista. Nelieskite stabdžio iškart po naudojimo.
- Laikykitės vietos eismo taisyklių. Atkreipkite dėmesį į kitus eismo dalyvius ir pėsčiuosius.
- Nenaudokite paspirtuko, jei yra pažeidimo požymių. Nedelsdami pakeiskite susidėvėjusią arba sulūžusią dalį.
- Prieš kiekvieną važiavimą patikrinkite paspirtuko techninę būklę. Patikrinkite, ar priveržti visi varžtai, ašelės, vairo kolonėlė, kompresinė sistema ir pan. Paspirtukas neturi klibėti.
- Vaikai turėtų važiuoti tik nuolat prižiūrimi suaugusiojo.
- Paspirtukas skirtas važiuoti tik vienam asmeniui.
- Važiuodami nepervertinkite savo įgūdžių ir vadovaukitės sveiku protu. Pradedantieji turėtų susipažinti su paspirtuko valdymu lygioje, tuščioje vietoje ir išmokti važiuoti paspirtuku (įsibėgėti, sukti, stabdyti, nušokti).
3) MONTAVIMO INSTRUKCIJA
Montuojant būtina suaugusiojo pagalba. Paspirtukas iš gamyklos pristatomas iš dalies surinktas. Galutinai surenkant vairas pritvirtinamas prie šakės ir sukuriamas vientisas gaminys.
Paspirtuko su sriegine šake montavimas
1) Atlaisvinkite ant vairo užmautos apkabos varžtus
2) Vairą su apkaba užmaukite ant šakės kuo žemiau
3) Ištiesinkite vairą taip, kad priekinis ratukas būtų tiesiai važiavimo kryptimi
4) Ištiesinę ratuką, priveržkite apkabos varžtus. Svarbu varžtus priveržti palaipsniui, o ne paeiliui peršokant nuo vieno prie kito
5) Tik įsitikinę, kad visi varžtai priveržti, galite važiuoti
Paspirtuko su ICS kompresine sistema montavimas (vairo viduje įtaisytas sriegis)
1) Nuimkite priekinį ratuką (jei jis dar nenuimtas)
2) Atlaisvinkite ant vairo užmautos apkabos varžtus
3) Vairą su apkaba užmaukite ant šakės kuo žemiau
4) Ilgu šešiakampiu raktu įkiškite į šakę komplekte esantį varžtą ir įsukite jį į vairo viduje įtaisytą sriegį. Šiuo varžtu reguliuojamas vairo sukimosi standumas.
5) Ištiesinkite vairą taip, kad priekinis ratukas būtų tiesiai važiavimo kryptimi
6) Ištiesinę ratuką, priveržkite apkabos varžtus. Varžtus svarbu veržti palaipsniui, o ne iš eilės atsitiktine tvarka
7) Įsitikinę, kad visi varžtai priveržti, galite važiuoti
Paspirtuko su HIC suspaudimo sistema (tarpiklis prie šakės pritvirtintas tarpine ir trumpu varžtu) ir paspirtuko su IHC (kaip HIC, tik mažesnio išorinio skersmens) montavimas
1) Atlaisvinkite ant vairo užmautos apkabos varžtus
2) Vairą kartu su apkaba užmaukite ant ant šakės užmauto tarpiklio kuo giliau
3) Ištiesinkite vairą taip, kad priekinis ratukas būtų tiesiai važiavimo kryptimi
4) Ištiesinę ratuką, priveržkite apkabos varžtus. Svarbu varžtus priveržti palaipsniui, o ne paeiliui peršokant nuo vieno prie kito
5) Tik įsitikinę, kad visi varžtai priveržti, galite važiuoti
Paspirtuko su SCS suspaudimo sistema montavimas („Apkaba“, kuri per vidinę pertvarą su tarpine pritvirtinta prie šakės)
1) Atlaisvinkite prie šakės pritvirtinto SCS varžtus
2) Įstatykite vairą į SCS kuo giliau
3) Ištiesinkite vairą taip, kad priekinis ratukas būtų tiesiai važiavimo kryptimi
4) Ištiesinę ratuką, priveržkite SCS varžtus. Svarbu varžtus priveržti palaipsniui, o ne paeiliui peršokant nuo vieno prie kito
5) Tik įsitikinę, kad visi varžtai priveržti, galite važiuoti
Išpakavus visiškai naują paspirtuką, ratukai gali suktis ne visai sklandžiai. Guoliai turi prisidirbti, o veikiami apkrovos jie visada suksis sklandžiai.
4) PRIEŽIŪRA
Kad paspirtukas tinkamai veiktų ir ilgai tarnautų, laikykitės šių taisyklių:
Paspirtuką visada laikykite sausoje vietoje.
Kaskart panaudoję paspirtuką nuvalykite jį minkšta drėgna šluoste. Valydami nenaudokite ploviklių ar kitų cheminių medžiagų.
Jei paspirtukas sušlampa, nusausinkite visas metalines dalis. Taip išvengsite korozijos.
Ratuko guoliai yra sandarūs ir jų tepti nereikia. Vis dėlto juos verta retkarčiais nuvalyti minkšta drėgna šluoste. Taip pašalinsite dulkes ir galimas drožles.
Ratukus reikėtų pakeisti, jei jie susidėvėję arba sulūžę. Ratukų tarnavimo laiką galite pailginti sukeisdami priekinį ir galinį ratukus bei tinkamai naudodami stabdį.
Tinkamai naudodami stabdį išvengsite plokščių vietų susidarymo ant galinio ratuko gumos. Negalima *užminti* ant stabdžio ir priversti galinį ratuką slysti.
5) PAPILDOMI ĮSPĖJIMAI
- Paspirtukas nėra atsparus pažeidimams. Atskiros dalys dėvisi.
- Atminkite, kad įstatymais nustatyto garantinio laikotarpio (laikotarpio, per kurį galima pareikšti pretenzijas dėl nekokybiškų prekių) negalima painioti su prekės tarnavimo laiku, t. y. laikotarpiu, kurį prekė, tinkamai naudojama ir prižiūrima, įskaitant techninę priežiūrą, gali tarnauti atsižvelgiant į jos savybes, paskirtį ir naudojimo intensyvumą. Ekstremaliam sportui skirtų prekių tarnavimo laikas priklauso nuo jų polinkio dėvėtis įprastai naudojant.
- Paspirtukai išbandomi pagal EN 14619 standartą.
Platintojas: Scoot Trade s.r.o., Bubenské nábřeží 306/13, Hala č. 11, 170 00 Praha 7 – Holešovice, DIC: CZ02902524, Čekijos Respublika