FREESTYLE PASPIRTUKŲ LENTOS
Jei nori ką nors sužinoti apie freestyle paspirtukų lentas, pirmiausia turi būti pasirengęs užsiimti šiandien jau beveik pamiršta veikla – skaitymu.
Lentos yra vienas iš freestyle paspirtukų komponentų. Svarbu suprasti, kad nors freestyle paspirtukų lentos skirtos važinėti freestyle stiliumi ir iš esmės yra patvarios, jos NĖRA nesunaikinamos. Kaip ir bet kuriai žmogaus veiklai, važinėjant freestyle paspirtuku reikia naudoti pilkąsias smegenų ląsteles. O dar yra kita galimybė: turite pakeisti fizikos dėsnius arba periodinę elementų lentelę. :-)
Lentos gaminamos iš aliuminio. Aliuminis yra metalas, kuris savo sudėtimi yra minkštesnis už daugelį kitų metalų ar medžiagų (mineralų), su kuriais lenta liečiasi.
Atminkite, kad nuolat grinduojant iš tos pačios lentos pusės, net per kelis mėnesius gali suplonėti (nusitrinti) apatinė lentos dalis, todėl lenta susilpnės.
Tačiau tai nėra gaminio defektas, o įprastas nusidėvėjimas (wear & tear). Pavyzdžiui, galime paminėti automobilių padangas. Įsigyjate brangias padangas, skirtas greitam ir sportiškam važiavimui, bet jei automobiliu driftuosite, visą padangų komplektą galite lengvai sugadinti per vieną dieną.
Statinė ir dinaminė apkrova yra du skirtingi dydžiai. Statinei apkrovai paprastai nurodoma 100 kg (iš tikrųjų lenta išlaikytų net dramblį), o dinaminei apkrovai didelę įtaką daro važiavimo stilius. Kieti, amortizavimo neturintys nusileidimai atliekant triukus, kai visa kinetinė energija perduodama lentai, gerokai sutrumpina lentos tarnavimo laiką ir kenkia ne tik lentai, bet ir važiuotojo sąnariams. Nusileisdamas ant kliūties ar žemės, važiuotojas turi sušvelninti smūgį sulenkdamas kelius.
Reikia suprasti, kad freestyle paspirtukas turi tik du mažus nepripučiamus ratukus, o, pavyzdžiui, BMX dviračiai turi du didelius pripučiamus ratus ir tvirtą rėmą. Riedlentės turi keturis ratukus. Todėl smūgio energija freestyle paspirtukuose pasiskirsto visiškai kitaip.
Tarp lentos kainos ir jos tvirtumo nėra lygybės ženklo. Brangios lentos gali išsiskirti, pavyzdžiui, naudojamomis medžiagomis, balansu, išskirtiniu dizainu ir, svarbiausia, mažu svoriu, kuris gali būti net 40 % mažesnis nei pigių lentų. Reikia turėti omenyje, kad labai lengva ir puikiai subalansuota lenta nėra tokia pat ilgaamžė kaip dvigubai sunkesnė lenta. Su labai lengvomis lentomis reikia elgtis atsargiai, t. y. triukus atlikti švariai, o nusileisti taisyklingai.
Kiekvieno poreikiai skirtingi. Tas pats pasakytina apie deckų ar paspirtukų svorį apskritai. Kai kuriems svarbus kiekvienas gramas, todėl decko svoris yra svarbiausias prioritetas. Kitiems labiau patinka sunkesni deckai.
Deckams kenkia važinėjimas mieste ar kasdienis važiavimas į mokyklą prastos būklės šaligatviais. Važinėti mieste labiau tinka kitokio tipo paspirtukai, pavyzdžiui, su pripučiamais ratais. Naudojant laisvojo stiliaus paspirtukus važinėjimui mieste, gali atsilaisvinti varžtai, sugesti vairo kolonėlė ar ratukai…..
Laisvojo stiliaus paspirtukus, tiksliau, jų deckus, geriausia naudoti ant lygaus paviršiaus.
DECKUS GALIMA SKIRSTYTI PAGAL ĮVAIRIUS KRITERIJUS
a) Vairo kolonėlės guoliai
Deckai su vadinamąja integruota ir standartine galvute.
Deckai su integruota galvute naudoja integruotus vairo kolonėlės guolius. Deckai su standartine galvute naudoja standartinius vairo kolonėlės guolius. Didžioji dauguma (99 %) atskirai parduodamų deckų gaminami su integruota galvute. Integruotos galvutės tiesiog yra standartas. Taškas. Parduotuvėje Gizmania galima įsigyti tik deckų su integruota galvute. Deckai su standartine galvute naudojami tik pigiuose pradedantiesiems skirtuose paspirtukuose, tačiau atskirai praktiškai neparduodami.
Pakeisti decką su standartine galvute į decką su integruota galvute montuojant sudėtinga, bet įmanoma. Jei turite klausimų, susisiekite su mumis.
b) Vienos dalies kakliukas ir dviejų dalių kakliukas
Vienos dalies kakliukų dalis *kakliukas + galvutės vamzdis* pagaminta iš vieno gabalo, t. y. monobloko. Dažniausiai tai kaltinės dalys. Kai kurie gamintojai kakliukus frezuoja iš vieno aliuminio gabalo. Jokių suvirinimo siūlių = didesnis tvirtumas.
c) Decko ilgis ir plotis
Deckai gaminami įvairaus ilgio ir pločio. Važinėjimui gatvėje naudojami ilgesni ir platesni deckai, o parke – trumpesni. Pasirenkant decko ilgį ir plotį, žinoma, svarbus ir raitelio ūgis. Paprastai kuo aukštesnis raitelis, tuo didesnis deckas. Nors tai gana individualu, galima sakyti, kad gatvės deckais laikomi ilgesni nei 55 cm ir platesni nei 15 cm. Parko deckais laikomi trumpesni nei 51 cm ir siauresni nei 13 cm. Tarp šių matmenų esantys deckai laikomi universaliais.
d) Suderinamumas su skirtingo skersmens ratukais
Visuose šiuo metu parduodamuose deniuose telpa 100 mm ir 110 mm skersmens ratukai. 120 mm ir 125 mm skersmens ratukai suderinami su mažesniu skaičiumi denių. 28 mm ir 30 mm pločio PU (gumos) ratukai bei 12STD ratukai (12STD = 12 mm ašis) suderinami tik su nedideliu skaičiumi denių.
Rinkdamiesi denį, atkreipkite dėmesį į naujojo denio suderinamumą su turimais ratukais. Ratukų suderinamumas visada nurodomas gaminio specifikacijoje.
KAIP PAILGINTI DENIO TARNAVIMO LAIKĄ
- Tinkamai elkitės su savo paspirtuku. Nemėtykite jo.
- Grindai ant šiurkštaus paviršiaus (akmens, betono, turėklų) labai gadina denį. Todėl ieškokite vietų, kurios jau buvo „atrastos“ ir pakankamai nuvažinėtos kitų riedutininkų.
Nevaksuotas denis
Vaškuotas denis
- Jei naudojate vadinamąjį peg-cut denį (priešingą box-end deniui), verta naudoti pegus. Taip dėvėsite pegą, o ne denį. Pegas gerokai pigesnis už denį.
- Vaškuokite denio apačią. Vaškavimas beveik nieko nekainuoja ir saugo apatinę denio dalį (kaip slidžių vaškavimas saugo jų slydimo paviršių).
- Vaškuokite ir kliūtį, jei parko / spot’o taisyklės tai leidžia
- Nevažinėkite su atsilaisvinusiu stabdžiu ir ašimi
- Įsitikinkite, kad visos paspirtuko dalys tinkamai priveržtos (vairo kolonėlė, galinė ašis). Atsilaisvinę varžtai gadina ne tik guolius, bet ir denį.
- Nevažinėkite per lietų ir šlapia danga
- Triukus atlikite taisyklingai. Kuo labiau amortizuosite nusileidimą keliais, tuo labiau tausosite ne tik denį, bet ir sąnarius.
- Jei važinėjate riedlenčių parke, stenkitės nusileisti ant nuožulnios kliūties dalies – taip gerokai sumažinsite apkrovą. Blogiausia atlikti triukus, vadinamus FLY-OUTS = nusileidimas už rampos ribų ant lygaus paviršiaus.
- Neskolinkite savo paspirtuko draugams. Jie gali sverti 30 kg daugiau ir važinėti visiškai kitaip
KAIP TINKAMAI IŠSIRINKTI DENĮ
- Esate aukšto ūgio? Rinkitės didesnį denį (ir atvirkščiai)
- Mėgstate važinėti gatvėje? Rinkitės ilgesnį denį
- Mėgstate važinėti parke? Rinkitės trumpesnį denį
- Ar dažnai naudosite denį grindams be pegų? Rinkitės kuo platesnį denį plokščiu dugnu (flat bottom) ir box-end galais
- Norite tvirtesnio denio? Rinkitės vadinamąjį vientisą denį